跌势已明显放缓，除少部分城市补跌外，多地区价格走稳为主。相比较，上游上海大无缝管厂价格和敏感的热轧卷板已相继出现抬头迹象，但仍旧受制于低迷的需求，市场跟风者不多。资本市场股市在新股申购的压力下收出十字星，反弹动能仍将延续。螺纹钢期货和兰格电子盘高线继续快速拉升，但量能萎缩显现动能仍要蓄势。无论是资本市场的抬升提振还是现货钢价的探涨苗头的显现，都使得当前钢价继续调整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相继提前到本周，市场的回款压力也在本周会陆续释放，而各行在1月份的信贷投放额度却是猛增，流动性的输水对于市场会有一定的企稳推升作用，因此，短期内国内钢价已没有明显的下降空间，明日将以企稳为主，个别区域或将小涨。市场一些深层次的矛盾和问题还没有解决，整个行业还将延续“高产量、高成本、低价格、低效益”的态势，钢铁企业还将面临着巨大挑战。如果钢铁企业还按部就班的按照原来的方式，估计压力将会更大。笔者认为，与其“温水煮青蛙式”的熬着，不如一鼓作气的“突围”?面对全行业进入“微利时代”的严峻挑战，沙钢集团在党的十八大精神指引下，围绕提高“效率效益”这个中心，进一步加快生产结构、品种结构、市场结构、人才结构的优化创新，通过科技创新、对标挖潜、系统降本，不断提升指标水平。我国经济改革的一年，但从国内钢铁行业来看，由于国家坚持稳中求进的方针，城镇化的稳步推进，上海大无缝管厂需求仍会有一定幅度的增长。目前汽车行业表现仍继续向好，乘用车和商用车均表现出旺季特征，环比出现增长，商用车的环比增长幅度高于乘用车;家电四大品类终端需求呈现弱复苏的态势行业继续呈现弱复苏的态势，船舶新接订单量继续大幅上升。
综上所述，由于目前终端企业已经开始逐渐放假，因此在年前短暂的有效交易日内，当前多数商家认为市场价格继续降价的意义不大，且处于需求淡季，使得大家继续出货的意愿也较弱，面临着商家开始陆续放假回家的现状，市场将迎来真正有价无市的阶段。但今日钢坯价格的小涨，远期价格的高走，在一定程度上提振了市场信心，使少数商家入市抄底，还有少数商家报价也略有小涨。但对于明日，由于目前上海大无缝管厂对于销量不抱太大的期望，因此，目前多是收尾工作整理，预计明日主流报价将会延续弱稳盘整。